4月22日，GYBrand全球品牌研究院發(fā)布了2025年全球最具價值機(jī)場20強(qiáng)排行榜(Top 20 Most Valuable Airports of 2025)。最新名單顯示，中國占據(jù)4席，美國占了3席，日本占了2席。其中，巴黎機(jī)場集團(tuán)在“奧運(yùn)效應(yīng)”的加持下榮膺“全球最具價值機(jī)場”，倫敦希思羅機(jī)場和新加坡樟宜機(jī)場分列二三名，上海機(jī)場集團(tuán)升至第4，北京首都機(jī)場集團(tuán)排名第10，廣州白云機(jī)場第15，香港國際機(jī)場第16。

全球最具價值機(jī)場20強(qiáng)名單一覽
中國四大機(jī)場上榜

排名? 機(jī)場名稱? 總部所在地? 品牌強(qiáng)度

1、巴黎機(jī)場集團(tuán)（ADP）法國巴黎? ?S
2、希思羅機(jī)場（LHR）英國倫敦? ?AAA
3、樟宜機(jī)場（SIN）新加坡? ?SSS
4、上海機(jī)場集團(tuán)（AVINEX）中國上海? ?AAA
5、仁川國際機(jī)場（ICN）韓國仁川? ?SS
6、法蘭克福機(jī)場（FRA）德國法蘭克福? ?AA
7、羽田國際機(jī)場（HND）日本東京? ?SS
8、蘇黎世機(jī)場（ZRH）瑞士蘇黎世? ?S
9、史基浦機(jī)場（AMS）荷蘭阿姆斯特丹? ?AAA
10、首都機(jī)場集團(tuán)（CAH）中國北京? ?AA
11、成田國際機(jī)場（NRT）日本東京? ?S
12、肯尼迪國際機(jī)場（JFK）美國紐約? ?A
13、洛杉磯國際機(jī)場（LAX）美國洛杉磯? ?AA
14、哈馬德國際機(jī)場（DOH）卡塔爾多哈? ?SS
15、廣州白云機(jī)場（CAN）中國廣州? ?S
16、香港國際機(jī)場（HKG）中國香港? ?S
17、迪拜國際機(jī)場（DXB）阿聯(lián)酋迪拜? ?S
18、亞特蘭大機(jī)場（ATL）美國亞特蘭大? ?A
19、巴拉哈斯機(jī)場 （MAD）西班牙馬德里? ?AAA
20、皮爾遜國際機(jī)場（YYZ）加拿大多倫多? ?A

評估方法：
本榜單主要評估依據(jù)是機(jī)場的品牌價值，并不是按照市值或營收規(guī)模或旅客吞吐量排序，而是根據(jù)財務(wù)價值、品牌強(qiáng)度、品牌貢獻(xiàn)、可持續(xù)性指標(biāo)進(jìn)行綜合分析后發(fā)布的2025全球機(jī)場品牌價值20強(qiáng)排行榜單。
特別聲明：
1.本榜單評估涉及的數(shù)據(jù)來源，包括但不限于原創(chuàng)市場調(diào)研、二手資料調(diào)研、公開數(shù)據(jù)監(jiān)測、行業(yè)報告分析、桌面研究等，結(jié)合專業(yè)的數(shù)據(jù)處理分析及計算模型估算而成。因調(diào)研樣本及計算模型的影響與限制，統(tǒng)計數(shù)據(jù)僅反映調(diào)研樣本及模型計算的基本情況，未必能夠完全反映真實市場情況。鑒于上述情況，榜單數(shù)據(jù)及解析內(nèi)容僅反映GYBrand的階段性研究成果，不保證評估結(jié)果一直保持在最新狀態(tài)。
2.本報告所載數(shù)據(jù)及解讀內(nèi)容或表述意見僅供行業(yè)交流參考，不構(gòu)成任何投資推薦，接收人不應(yīng)單純依靠這些信息而取代自身的獨立判斷。我們不對任何因使用本報告數(shù)據(jù)及解讀內(nèi)容所引致或可能引致的損失承擔(dān)任何責(zé)任。
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在GYBrand全球品牌研究院公眾號后臺回復(fù)“世界500強(qiáng)”，可獲取2025年世界品牌500強(qiáng)報告（全英文），查看更多行業(yè)品牌價值數(shù)據(jù)及排名情況。如需定制你的品牌價值報告，請直接聯(lián)系我們：vip@10guoying.com。

民航業(yè)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁
TOP20機(jī)場品牌價值取得顯著增長

全球民航業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁，年運(yùn)送旅客數(shù)量超過50億人次，航空貿(mào)易額約占全球貿(mào)易總量的30%，在全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，推動了民航運(yùn)輸市場的良性發(fā)展。整體來看，全球最佳機(jī)場20強(qiáng)品牌價值取得了顯著增長。

巴黎機(jī)場集團(tuán)品牌價值排名第1

在巴黎奧運(yùn)會的推動下，法國旅游業(yè)略呈復(fù)蘇態(tài)勢，然而奧運(yùn)年帶來的實際收益并未達(dá)到預(yù)期效果。盡管如此，擁有三大國際機(jī)場（戴高樂機(jī)場、奧利機(jī)場和布爾歇機(jī)場）的巴黎機(jī)場集團(tuán)仍獲得了“全球最具價值機(jī)場”稱號。作為世界級航空樞紐和法國最大的空中門戶，巴黎機(jī)場集團(tuán)首次將旗下全新機(jī)場服務(wù)與待客品牌 “Extime” 帶到中國市場，同時隆重介紹“Extime”品牌及政要貴賓航站樓，旨在打造一個充滿溫度與文化感的機(jī)場環(huán)境。

倫敦希思羅機(jī)場品牌價值排名第2

為了進(jìn)一步提升機(jī)場設(shè)施，倫敦希思羅機(jī)場控股公司正計劃未來兩年內(nèi)斥巨資進(jìn)行升級改造，并通過加強(qiáng)服務(wù)和提高應(yīng)對危機(jī)能力、改善客戶體驗和追求可持續(xù)發(fā)展來推動國家經(jīng)濟(jì)的增長。作為英國最大的空中門戶，如此大規(guī)模的投資計劃彰顯出希思羅機(jī)場對未來發(fā)展的堅定信心，有助于其鞏固全球航空樞紐的地位，同時為乘客提供更加便捷、高效的出行體驗，持續(xù)提升品牌美譽(yù)度和品牌價值。

新加坡樟宜機(jī)場品牌價值排名第3

如果說世界上有一座機(jī)場可以當(dāng)做景點去游玩，估計很多人都會聯(lián)想到樟宜機(jī)場。花園式的設(shè)計讓人流連忘返，標(biāo)志性的夢幻森林瀑布更是帶來了震撼的視覺沖擊，每年吸引著無數(shù)游客前來觀賞。作為品牌價值增長戰(zhàn)略的一部分，新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)正加緊努力擴(kuò)大其國際航線網(wǎng)絡(luò)，并將目光投向亞洲、歐洲和中東的新興市場，以提升其全球重要航空樞紐的地位。

上海機(jī)場集團(tuán)品牌價值排名第4

最新業(yè)績快報顯示，上海機(jī)場經(jīng)營情況持續(xù)向好，主要受益于上海航空運(yùn)輸市場加速恢復(fù)，樞紐運(yùn)營規(guī)模屢創(chuàng)新紀(jì)錄，運(yùn)營品質(zhì)邁上新臺階。目前，集團(tuán)旗下兩大機(jī)場（上海浦東機(jī)場、上海虹橋機(jī)場）的國際業(yè)務(wù)量恢復(fù)速度領(lǐng)跑全國，未來將繼續(xù)推出更多舉措進(jìn)一步鞏固上海國際航運(yùn)中心的地位，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)品牌價值可持續(xù)增長。

首都機(jī)場集團(tuán)品牌價值排名第10

北京首都國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場去年累計旅客吞吐量達(dá)到1.17億人次，同比增長26.2%，較2019年增長12.9%。然而，相比國內(nèi)其他上市機(jī)場企業(yè)在2024年全部實現(xiàn)盈利，首都機(jī)場卻連續(xù)五年錄得凈虧損，預(yù)計超百億元的虧損總額，集團(tuán)品牌價值排名也跌至第10位。

廣州白云機(jī)場品牌價值排名第15

白云機(jī)場正在加速構(gòu)建“全球航空交通圈”，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級機(jī)場群提供核心支撐，持續(xù)釋放鏈接世界、賦能灣區(qū)的“機(jī)場+”效應(yīng)。舉辦一系列重大國際會議、展覽和商務(wù)活動，則為中國民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多活力。隨著T3航站樓即將建成并投入使用，白云機(jī)場品牌價值增長前景令人期待。

香港國際機(jī)場品牌價值排名第15

在最新發(fā)布的全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場排名中，香港國際機(jī)場第14次被評為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場。這一成就體現(xiàn)了其在貨運(yùn)服務(wù)方面的卓越表現(xiàn)，也展示了其在全球航空物流中的重要地位。作為連接中國內(nèi)地與世界的重要門戶，香港國際機(jī)場在國際貿(mào)易和物流領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，品牌價值排名逐年提升。

AI賦能國內(nèi)民航界提質(zhì)增效
“240小時過境免簽”政策為市場注入新動能

人工智能的深度參與為全球航空運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)帶來了全方位的技術(shù)變革，顯著提升了機(jī)場運(yùn)營效率以及旅客服務(wù)質(zhì)量。尤其是在機(jī)場領(lǐng)域，人工智能的應(yīng)用不僅體現(xiàn)在具體技術(shù)革新上，更引領(lǐng)了區(qū)域發(fā)展模式的全新探索，或?qū)⒅厮苋蛎窈綐I(yè)格局。

AI技術(shù)的快速發(fā)展，為機(jī)場在安全保障、設(shè)備維護(hù)方面提供了強(qiáng)大支持，通過引入AI技術(shù)進(jìn)一步提升了旅客出行體驗，逐步實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，也增強(qiáng)了機(jī)場的社會責(zé)任感。可以預(yù)見的是，越來越多機(jī)場使用AI賦能整個行業(yè)提質(zhì)增效，正從傳統(tǒng)航空樞紐向智慧綜合體邁進(jìn)。

2024年12月17日，中國過境免簽政策全面放寬優(yōu)化，在“240小時過境免簽”政策的推動下，不僅拉動了來華外籍旅客大幅增長，有效帶動了入境旅游市場持續(xù)升溫，成為了中國對外開放閃亮名片，開放包容、繁榮穩(wěn)定、安全有序的國家形象更加深入人心。得益于中國民航運(yùn)輸市場復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，國際客運(yùn)量大幅增長，中國成為了拉動全球航空客運(yùn)業(yè)務(wù)增長的重要動力。

過境免簽新政策還帶來了一系列積極影響，不僅提升了機(jī)場運(yùn)營效率和盈利水平，而且有助于提升國內(nèi)樞紐機(jī)場的中轉(zhuǎn)吸引力，進(jìn)一步提高國際航空樞紐地位，形成綜合經(jīng)濟(jì)效益，為機(jī)場品牌價值增長注入新動能。

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持續(xù)提升品牌價值、加快建設(shè)世界一流機(jī)場品牌